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- 明皇陵石刻宦官及服饰考
- 作者： 郑艺鸿 汪建飞 年份期号： 2015-第2期 刊名： 武汉纺织大学学报 关键词： 明皇陵 明初宦官 神道石刻 宦官服制 石刻宦官
- 描述：明皇陵石刻宦官作为以明初宦官为具体对象的雕刻,可以直观的验证史料中对明初宦官的相关记载,其"乌纱曲脚帽"、"衣胸背花"、"盘领窄袖衫"等成为解读"明初"宦官服制以及等级的最好注释和确凿证据。为了与明皇陵文武官员级别相一致,石刻宦官的等级也达到了明代宦官的最高级别即正三品。而从石刻所处时间段及等级来判断,该石刻宦官的原型应脱胎于明初的宦官机构内使监,那么其身份应为内使监监令。
- 砖雕古钱 千古奇祭
- 作者： 谭成富 年份期号： 2015-第C1期 刊名： 江苏钱币 关键词： 明皇陵 祠祭署 临北回族乡 背文 大中通宝 土红 弘光 洪武通宝 铸钱 永历通宝
- 描述：拙著《明皇陵出土砖瓦雕古钱》在《安徽钱币》2003年第三期上发表后,笔者又整理了出土于朱元璋故乡的一组砖雕古钱:“大中通宝”“洪武通宝”“弘光通宝”“永历通宝”等。这一系列砖雕古钱,与明代所有钱相对应。这组砖雕古钱所有材料均为明皇陵之残砖碎瓦,或青灰或土红。这批砖瓦雕古钱除大而厚重外,其他均与实物钱一致,甚至连面文字形都与实物钱一样。不过,这批砖瓦钱中有“洪武通宝”“弘光通宝”等背分别刻有繁体字“凤阳卫”、“凤”“孤村汪记”,“皇陵卫”、“祠祭署”
- 明初三陵时间顺序考
- 作者： 郑艺鸿 年份期号： 2015-第5期 刊名： 齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版) 关键词： 明皇陵 明祖陵 明初三陵 明孝陵
- 描述：作为全国重点文物保护单位及世界遗产的明初三陵其建陵顺序一直是争论的话题,如果按明祖陵建于至正二十一年至至正二十三年,则其为三陵之先;如果按祖陵营建于洪武十九年,则其为三陵之末。这样的差距太过悬殊。现有研究对三陵考究所引史料也基本相同,对明皇陵的研究主要来源于《寰宇通志》、《中都志》等有关记载,对明祖陵的考究主要来源于《帝乡纪略》等,对明孝陵的现有研究则没有交代明确的出处。通过对《明实录》、《明通鉴》等史载比对,得出三陵顺序为先明皇陵、次明孝陵、再明祖陵。
- 明皇陵石刻文官服饰考
- 作者： 郑艺鸿 年份期号： 2015-第5期 刊名： 装饰 关键词： 明皇陵 朝服 方心曲领 文官服饰 祭服
- 描述：明皇陵作为明代第一陵,奠定了明清帝陵的基础,但对其石刻官员的服饰却鲜有研究。服饰是中国古代封建等级制度的集中体现,有着明确的要求和规定。依据实地考察和史料记载的比对,本文得出的结论是明皇陵文官服饰为"朝服"服式且无"方心曲领"之装饰。
- 言论
- 作者： 本刊辑部 年份期号： 2014-第1期 刊名： 现代装饰 关键词： 皇陵 民族未来 方案 朱元璋 设计师 历史遗迹 上海段 可能影响 贪污腐败 历史风貌
- 描述：热评明皇陵为朱元璋所建,安葬着朱元璋亲眷的遗骨。京沪高铁徐州至上海段原线位方案穿越了明皇陵北侧,将可能影响景区历史风貌。为绕道避让,多建近6公里的桥梁和285米隧道,预计多花费2.3亿元。量山飞狐:钱多花了还可以再挣回来,历史遗迹毁了就再也无法找回了!2.3亿和贪污腐败比起来真是不值一提。但文物是无价的,是不可重来的,它是一段民族记忆的见证,也给予民族未来以启示。因此,支持花这笔钱。小财神1988:做方案的时候为什么没有考虑到明皇陵?难道都不考虑路线会经过哪些地方,造成什么影响就随便做?
- 高铁为避让明皇陵多花2.3亿
- 作者： 暂无 年份期号： 2014-第8期 刊名： 课堂内外(高中版)(B版)(创新作文)
- 描述：高铁为避让明皇陵多花2.3亿
- 高铁为避让明皇陵多花2.3亿
- 作者： 暂无 年份期号： 2014-第8期 刊名： 课堂内外(创新作文 高中版) 关键词： 线位 明皇陵 勘察设计院 安徽省蚌埠市 所建 文化财富 上海段 修建过程 城市发展 石像生
- 描述："京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。"2013年11月中旬,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在一次国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。据悉,明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处,为朱元璋所建,安葬着朱元璋的父母及兄嫂、侄儿的遗骨。皇陵为南北向长方形,中轴线两旁修建了不少祭祀、护卫、住所建筑,形成了壮观的皇陵建筑群。1982年它被国务院核定为全国重点文物保护单位。若按照京沪高铁原线位方案,高铁
- 工程为古迹让路只是底线，不是功德
- 作者： 龙敏飞 年份期号： 2014-第4期 刊名： 小作家选刊(时文素材) 关键词： 功德 总设计师 国际学术研讨会 工程 古迹 公开披露
- 描述：京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2．5亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师王玉泽在国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。
- 京沪高铁为避让明皇陵多花2.3亿
- 作者： 暂无 年份期号： 2014-第1期 刊名： 课堂内外创新作文(高中版) 关键词： 皇陵 朱元璋 总设计师 避让 高铁 国际学术研讨会 上海段 修建过程 公开披露 中轴线
- 描述："京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。"2013年11月中旬,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在一次国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。据悉,明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处,为朱元璋所建,安葬着朱元璋的父母及兄嫂、侄儿的遗骨。皇陵为南北向长方形,中轴线两旁建设了不少祭祀、护卫、
- 思想决定行动行动创造美好
- 作者： 暂无 年份期号： 2014-第3期 刊名： 作文通讯(高中版) 关键词： 环境影响评估 美好 铁四院 工程设计 总设计师 重点文物保护单位 公开披露 历史风貌
- 描述：它发生在你的世界——京沪高铁为避明皇陵多花2．3亿元京沪高铁徐州至上海段总设计师王玉泽公开披露，京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多仡了2．3亿元。王玉泽透露，明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城两南约7公里处，为朱元璋所建，安葬着朱元璋的父母、兄嫂、侄儿的遗骨，1982年被周务院定为全同重点文物保护单位。，在进行工程环境影响评估后，发现若按原方案施工，将可能影响景区历史风貌，破坏文物的氛闱和环境，于是决定更改设计，绕道避开明皇陵。新方案线路需跨越河流和水库，施工桥梁长度因此增加5931米，隧道增加285米，主